Городок специалистов по инженерным системам - Нью-СОК
А еще, если холодно, можно установить дополнительные радиаторы и сливать через них горячую воду в каналью. Это из той же серии.
Согласен! И они это узнают от Alexa. От Taube они узнают, что о него общий расход воды на санитарно-гигиенические нужды в районе 1 м3 в сутки. По моему есть разница!
Стоит счетчик, и на воду, и на газ! А, вы хотели в газету написать, что житель Воронежа, Голубев, воду ворует и в канализацию спускает!
Да нет, плачу! Сливаю и плачу (ударение на у)!
Это уже по медицинской тематике
Это известно только специалистам. Мне пока удалось из всего охлаждения за счет ХВС протащить через экспертизу ТО в качестве 1 ступени ГВС, нагревая обраткой чиллера. А так даже ХВС не позволяют использовать.
Использование ХВС бы тоже не приводило к сливу, т.к. через ТО проходила бы та вода, которая идет к кранам. Но уже и это не согласовывают, т.к. завышается температура ХВС.
Решения хладоснабжения со сливом воды в пожарные водоемы только в защитных подземных сооружениях проходят без проблем.
Добавлено (03.07.2009, 09:46)---------------------------------------------Поддон под него с отсосником в канашку конденсата
Добавлено (03.07.2009, 09:47)---------------------------------------------ХВС после резервуара через УФ
Это рассматривается в теме "Самодельный фанкойл". С панелями все намного сложнее. Нужны какие то решения по осушению воздуха.
Попробуйте обратить внимание на такой эффект в авто с кондиционером. Если вы завели авто с выключенным кондеем, и поехали без него, то вроде особой влаги нет. Но если кондей поработал какое то время и вы его выключаете не отключая вентилятора притока, то в салоне резко возрастает влажность воздуха. Сырость чувствуется всеми. Происходит это от того, что испаритель нагревается постепенно, и с определенного значения конденсат на испарителе не образуется. При этом влажность воздуха на выходе из решеток вентиляции резко повышается и кондей приходится включать снова. Все это легко просматривается и на диаграмме. Подобное происходит и с панельным охлаждением. Именно поэтому при проектировании систем хладоснабжения предусматривается график ниже точки росы с обязательным отводом конденсата.
Если у кого то возникает острое желание изобрести велосипед, то начать желательно с изучения предмета. По проектированию систем хладоснабжения есть полно литературы, в которой все азы расписаны. Казалось бы зачем в подземных сооружениях системы хладоснабжения, если это природные охлаждающие панели?
