Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвеер...
Бац! на выходе Жигули!

Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают.
!!! снова Жигули!

Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают.
СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!

Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это.
Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое!!! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"...

А че никому не придет в голову, почему за рубежом старые здания взрывают, а не реконструируют?Деньги эти дурни считать умеют.

Не понял как это определяет низкие цены. Как правило для VIP клиента и цены самые высокие. Здесь все наоборот. Для них делают автопроизводители всех стран, а государство не задирает цены высокими пошлинами.

Ну это как раз и поднимает цены в моем понимании, а не снижает. Если поднять налоги и усилить контроль, цены поднимутся или опустятся?

Я думаю, что начинать надо каждому с себя. А то на словах красиво получается, а в каждой теме обсуждаются самые эконом решения и во главу угла ставится ни как правильно и современно, а как дешевле, экономя на всем, порой доходя до абсурда. А это ведь не сверху нам спускают. Это где то внутри нас сидит. Мы можем поставить все самое дешевое в инженерке себе дома на века, и пропить втрое больше, отмечая новоселье, или покупать с автомобилем инженерные системы в десятеро дороже на пару лет. Наверное мы как то должны в себе изменить этот переходный от коммунизма к капитализму менталитет. Но начать проще всего с себя. К примеру, я начал с себя, прекратив браться за все спорные эконом решения. Я для себя решил, что не стоит браться за все подряд заказы и связываться со всеми заказчиками. Причем в отказниках числятся и довольно богатые заказчики, но заказывающие спорные решения, как в той фразе "ну вы же специалисты".