Для коттеджа пока дороговато.

Сомнений и у меня не мало, но будем поглядеть

Вот на что обращаю внимание, что как только проталкивают какое то сомнительное оборудование, то не рассказывают никаких технических особенностей или теоретических выкладок, а пытаются брать покупателя подобными дешевыми штуками. Можно подумать, что заказчик в лице руководства аэропорта столь профессионально в данной области, что способно вообще отличить насос от трехходового. Не серьезно это. Причем напоминает недавний случай, когда югославы летом хвалились тем, что делали вентиляцию в аэропорте Домодедово, когда я просил их устранить грубейшие ошибки в проекте. Теперь за них это переделывают другие. В итоге Зак их просто в шею выгнал. Вот вам и аэропорты.

А мне вот любопытно - как такая система считается по гидравлике?

Во-во, и мне тоже. И как обратка системы должна соответствовать графику.

Мы как проектная организация по сути должны быть за, но уже наелись. Алгоритмы непредсказуемы, стыковаться проблемы, переписать алгоритмы не возможно, ПИДы в ИТП не настроить со всей головной болью.

Такие системы можно придумывать... только нафига? ещё умный дом к ним прикрутить и тогда совсем никому не нужен будет.

Извращения с электрикой гарантированы впрочем как и с гидравликой.

А в ИТП (кстати, как это будет по-немецки?) чего установлено? Нет ли, так сказать, примера - вот что было до и вот что стало после поголовного оснащения всех радиаторов в доме индивидуальными насосами?
А может не всех? может только в крайних ветках, где по недосмотру проектировщика расхода не хватает?