| kaban |
Дата: Вторник, 17.11.2009, 00:30 | Сообщение # 1 |
Любитель
Город: Vilnius
Группа:
Новички
Сообщений: 106
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Сообщение на стадии премодерации...
| | |
| |
| VikT |
Дата: Вторник, 17.11.2009, 11:25 | Сообщение # 2 |
|
Мастер
Город: Краснодар
Группа:
Граждане
Сообщений: 1565
Репутация: 18
Статус: Offline
|
Никак. Все зависит от многих факторов. Вряд ли аэродинамический расчет проводить будете.
"Век живи, век учись..... всё равно дураком помрешь"
| | |
| |
| konst |
Дата: Вторник, 17.11.2009, 11:46 | Сообщение # 3 |
Мастер
Город: Рязань
Группа:
Модераторы
Сообщений: 1363
Репутация: 41
Статус: Offline
|
Вполне реально возможен двже вариант, что он будет подсасывать воздух из второй "штанны".
Казнить всех - а на небе разберутся кого в ад, кого в рай!
| | |
| |
| kaban |
Дата: Вторник, 17.11.2009, 12:55 | Сообщение # 4 |
|
Любитель
Город: Vilnius
Группа:
Новички
Сообщений: 106
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Сообщение на стадии премодерации...
| | |
| |
| 123Вот |
Дата: Вторник, 17.11.2009, 13:43 | Сообщение # 5 |
|
Мастер
Город: ghgjhgjhggyd
Группа:
Граждане
Сообщений: 1750
Репутация: 16
Статус: Offline
|
загляните в справочник по местным сопротивлениям деталей вентсистем(Идельчик например) и обнаружите кучу вариантов когда кмс отрицательный. Это означает, что в ответвление не пойдет воздух, а будет из него подсасываться.Но при изменении скорости в основном участке кмс может и сменить знак.Так что ситуация несколько подвижна и при наладке например может быть вьяви наблюдаема. И считаема кстати.
| | |
| |
