Машинки - Страница 7

Машинки

Николай_Иванович

Дата: Четверг, 04.06.2015, 16:16 | Сообщение # 121

Мастер

Город: Тула

Группа: Граждане

Сообщений: 1068

Репутация: 14

Статус: Offline

Цитата VikT (

)

И я искренне не понимаю, почему они вообще передвигаются по дорогам общего пользования, ведь законные способы это пресечь существуют.

Да у нас таких дорог-то нет где на таких тачках разогнаться можно(чаще их "на руках переносить"необходимо, какой там разгон.. smile

)

geog

Дата: Пятница, 05.06.2015, 17:37 | Сообщение # 122

Претендент

Город: Смоленск

Группа: Граждане

Сообщений: 15

Репутация: 0

Статус: Offline

Понты дороже денег

konst

Дата: Понедельник, 01.02.2016, 16:24 | Сообщение # 123

Мастер

Город: Рязань

Группа: Модераторы

Сообщений: 1363

Репутация: 41

Статус: Offline

Во как!

Цитата

Акционеры рязанского экс-дилера General Motors добились ареста счетов и имущества компании GM на сумму более 800 миллионов рублей

http://mediaryazan.ru/news/detail/329221.html

Александр_Первый

Дата: Пятница, 24.03.2017, 09:46 | Сообщение # 124

Академик

Город: Петропавловск-Камчатский

Группа: Граждане

Сообщений: 9859

Репутация: 41

Статус: Offline

Солидный внедорожник получился.
Ещё бы цена была адекватной...

Добавлено (24.03.2017, 09:46)
---------------------------------------------

Для Московских пробок само то thumbup

СКУПОЙ,ПЛАТИТ-ДВАЖДЫ!ТУПОЙ-ТРИЖДЫ!ЛОХ-ПЛАТИТ ВСЕГДА!ТЕОРЕМ-МНОГО,АКСИОМА-ОДНА! "ДРУЖОК"ВЕРНИ ДОЛЖОК!!! Skype-alexandr_mg1

Kass

Дата: Пятница, 24.03.2017, 18:05 | Сообщение # 125

Академик

Город: Москва

Группа: Администраторы

Сообщений: 13983

Репутация: 80

Статус: Offline

Цитата Александр_Первый (

)

Солидный внедорожник получился.
Ещё бы цена была адекватной...

Саш, это трактор, а не внедорожник. Это банально вездеход на пневматиках. В Люберцах давно делают подобное, в том числе на базе УАЗа и Нивы, что в плюсе с точки зрения доступности запчастей. Но вот на дороги общего пользования это трудно сертифицировать, ибо управляемости на пневматиках никакой, тормозов практически нет, по техрегламенту вообще не проходит никак по безопасности, краш тесты никто не проводил.

Все ИМХО

Александр_Первый

Дата: Суббота, 08.04.2017, 03:37 | Сообщение # 126

Академик

Город: Петропавловск-Камчатский

Группа: Граждане

Сообщений: 9859

Репутация: 41

Статус: Offline

Ну какой же это трактор?!Да,он до джипа не дотягивает,больше на паркетник походит и тормоза у него есть и в повороты легко входит.
Только,ессесвено,такой агрегат на дороги не пустят,это не серьёзно и опасно для других водителей,вот для кино снимать или где нибудь повыёПываться он подойдёт.

Добавлено (08.04.2017, 03:37)
---------------------------------------------

Квадрик нервно отдыхает....

Kass

Дата: Суббота, 08.04.2017, 08:54 | Сообщение # 127

Академик

Город: Москва

Группа: Администраторы

Сообщений: 13983

Репутация: 80

Статус: Offline

Цитата Александр_Первый (

)

В том то и дело, что автомобиль должен отвечать определенным нормам безопасности, прописанным в техническом регламенте. Мало иметь тормоза. Нужно вкладываться в требования к ним. А на таких колесах ни не впишешься ни в какие требования, ни по тормозному пути, ни по прямолинейности, отсутствует АБС, ручник не будет удерживать на крутом подъеме и т.п. В повороты он тоже входить будет никак, реакции на руль никакой. Там высота шины огромная, а давление 0,5. Это как мы на джипах сдуваемся на бездорожье и так же идем на 0.5, и управляемости на таком давлении никакой. Ладно там по буеракам, но на дорогу на таком давлении опасно.

Все ИМХО

Александр_Первый

Дата: Суббота, 08.04.2017, 09:49 | Сообщение # 128

Академик

Город: Петропавловск-Камчатский

Группа: Граждане

Сообщений: 9859

Репутация: 41

Статус: Offline

Да управляются авто и на 0.5 давлении без проблем,ток колёса для этого нужно иметь специальные.
Кстати,ЗиЛ 157,на спущенных колёсах спокойно разворачивается на снегу.Естественно на асфальте так не развернутся.

Kass

Дата: Понедельник, 10.04.2017, 00:03 | Сообщение # 129

Академик

Город: Москва

Группа: Администраторы

Сообщений: 13983

Репутация: 80

Статус: Offline

Я говорил об управляемости на асфальте, и на скорости не дорожного катка.

Все ИМХО

Александр_Первый

Дата: Вторник, 11.07.2017, 10:50 | Сообщение # 130

Академик

Город: Петропавловск-Камчатский

Группа: Граждане

Сообщений: 9859

Репутация: 41

Статус: Offline

Может,когда нибудь,нашим потомкам,представится такая возможность-ездить на отечественном авто,которое не будет уступать ни в чём забугорным аналогам....

Возможно удастся обёртку напичкать так,что бы,самураев с немцами,жаба задушила... laugh

Прикрепления: 2795578.png (735.4 Kb)

Kass

Дата: Вторник, 11.07.2017, 11:39 | Сообщение # 131

Академик

Город: Москва

Группа: Администраторы

Сообщений: 13983

Репутация: 80

Статус: Offline

Цитата Александр_Первый (

)

Для этого государство должно перестать заниматься бизнесом.

Все ИМХО

Александр_Первый

Дата: Вторник, 11.07.2017, 22:39 | Сообщение # 132

Академик

Город: Петропавловск-Камчатский

Группа: Граждане

Сообщений: 9859

Репутация: 41

Статус: Offline

Но контроль никто не отменял.Иначе это будет хаос,со всеми вытекающими последствиями....

Kass

Дата: Среда, 12.07.2017, 12:39 | Сообщение # 133

Академик

Город: Москва

Группа: Администраторы

Сообщений: 13983

Репутация: 80

Статус: Offline

Ну о каком контроле речь? Ну не контролирует же правительство погоду или рост травы. И что? Есть естественные законы рынка, по которому должна развиваться экономика. Есть плановая экономика, есть рыночная. Нужно как то определиться, в какой модели мы развиваемся. Есть левая нога, есть правая нога, а есть нечто между ними. Так вот мы пока нечто. В плановой отсутствует конкуренция, плевать на спрос, все решают сверху. Это мы уже проходили, когда магазины полны, а купить нечего. Автомобили вроде как выпускаются, вроде как ездят, а хрен купишь. К рыночной пока так и не пришли. Государство должно лишь защищать рынок внутренний, и насытить его дешевыми длиными деньгами. Вот не уперся нам ВТО. Напечатайте денег и выдайте их под низкие проценты под производства, под рабочие места, и перекройте кислород спекулянтам. Все само и наладится.

Все ИМХО

Александр_Первый

Дата: Среда, 12.07.2017, 23:02 | Сообщение # 134

Академик

Город: Петропавловск-Камчатский

Группа: Граждане

Сообщений: 9859

Репутация: 41

Статус: Offline

От части ты прав,но-всё пускать на самотёк,чревато социальными "взрывами",когда куча предприятий,особенно градообразующих,обанкротятся по разным причинам(суть не в них),то масса людей,оставшихся без средств существования(в прямом смысле) хорошая среда для разного толка экстремистов-революционеров,а это не стабильность в стране,и возможность печальных последствий.Выплаты пособий по безработице не обеспечат в полном объёме материально всех и лишь усугубят расходы бюджета до критического уровня.То,что в принципе,мы сейчас имеем,и лишь "благодаря" продаже углеводородов и низкому курсу рубля,держимся на плаву.
Рынок должен быть,но не дикий,по примеру торговли вдоль дорог и лотков на улицах,а в организованных местах с контролем качества и соответствия.Это как аналогия с рынком промышленным и с/х .
Рассчитывать на то,что нам дадут спокойно развиваться экономически,не используя рычаги свободной торговли и обращения капиталов против нас-не приходится и нужно во всём,рассчитывать только на себя
и тех,кто входят в дружественные объединения.
Представь себе,что ВПК пустится в свободное плавание в рыночной экономике,что,чуть было,не запустил пресловутый мебельщик.
Поэтому,без планирования рыночная экономика очень скользкий "инструмент"....
Но,эта тема,вообще то,не для этой темы.

Kass

Дата: Четверг, 13.07.2017, 11:31 | Сообщение # 135

Академик

Город: Москва

Группа: Администраторы

Сообщений: 13983

Репутация: 80

Статус: Offline

Если перекрыть кислород спекулянтам и каналы вывода средств за рубеж, то предприятия перестанут банкротиться. Проще будет перекредитоваться к кризис, чем банкротить.

Тема о машинках, но если говорить о машинках российского производства, то ... wink

Добавлено (13.07.2017, 11:31)
---------------------------------------------
На токийском автосалоне Мазда представила концепт нового купе RX с двигателем Ванкеля.

http://www.mazda.ru/mazda/concept-cars/rx_vision/

Очень прикольно выглядит. Видимо у Мазды ныне все в порядке с дизайнерами и инженерами. Да и отсутствие плановой экономики стимулирует их не топтаться на месте. wink

Все ИМХО

Александр_Первый

Дата: Четверг, 13.07.2017, 23:19 | Сообщение # 136

Академик

Город: Петропавловск-Камчатский

Группа: Граждане

Сообщений: 9859

Репутация: 41

Статус: Offline

Мы в курсе,что ты,приверженец Мазды...
А на счёт дизайнеров и инженеров,есть компании,которые не топчутся на месте,с куда более продвинутыми специалистами.
И с Ванкелем Мазда давно экспериментирует,мне даже,в своё время,"повезло" во Владике в аренду взять такую....бака от ВВ до Уссурйска и обратно не хватало....бензин жрала,как свинья помои...
Не думаю,что на новой Мазде двигатель стал супер экономичным и вытеснит привычный ДВС.
Хотя,в далёком прошлом,ещё в школьные года,этот двигатель произвёл на меня особое впечатление и я пытался,наивно,усовершенствовать его,с помощью своих"ноу-хау"...
Тогда,автомобильная тема,была для меня каким то смыслом жизни,что ли....особенно увлекал дизайн на фоне наших отечественных авто...
Друг мой,до сих пор вспоминает мои концепции в разных направлениях автомобильного дизайна и говорит,что некоторые только стали появляться в пилотных вариантах.
Была даже заоблачная мечта,поехать к Бертоне учится,тогда проводили конкурс в каком то журнале,для наших молодых дизайнеров,в котором мог принять любой участник,даже не имея образования в этом направлении.Но жизнь распорядилась по своему,и меня занесло к !чёрту на кулички",где оказалось не так и глухомань,как казалось из далека.

Kass

Дата: Пятница, 14.07.2017, 10:03 | Сообщение # 137

Академик

Город: Москва

Группа: Администраторы

Сообщений: 13983

Репутация: 80

Статус: Offline

Цитата Александр_Первый (

)

Мы в курсе,что ты,приверженец Мазды...

Да прям. У меня же не один авто. Это последним была куплена Мазда, причем скорее случайно. Я люблю разные авто, вот только надежность европейских авто последние лет 15 как то расстраивает.

Цитата Александр_Первый (

)

И с Ванкелем Мазда давно экспериментирует,мне даже,в своё время,"повезло" во Владике в аренду взять такую....

Мне очень нравилась последняя RX7, с турбированным Ванкелем. Супер авто, супер управляемость. Но расход топлива и долговечность мотора не самая сильная сторона спортивных авто. Их не за это покупают.

Цитата Александр_Первый (

)

Не думаю,что на новой Мазде двигатель стал супер экономичным и вытеснит привычный ДВС.

Да у Мазды вроде как и не осталось "привычных" двигателей. Скайактив на цикле Миллера тоже сложно назвать привычным. Сейчас за ними Тойота потянулись, ВАГ вроде как экспериментирует в этом направлении.

Но новый RX ожидаем. Я не ожидаю от него какой то сверх экономичности. RX не для этого делается. Он для эмоций и настроения. wink

Все ИМХО

Александр_Первый

Дата: Пятница, 14.07.2017, 11:06 | Сообщение # 138

Академик

Город: Петропавловск-Камчатский

Группа: Граждане

Сообщений: 9859

Репутация: 41

Статус: Offline

Иметь спорткар и не нажать на "гашетку",я,честно говоря,смысла не вижу в таком случае.Кататься по городу на такой тачке,как на обычном авто-это понты не понятные.
Обогащать "нищих" владельцев АЗС и НПК,тоже смысла не вижу,да и сколько таких авто,попавших в руки не адекватных мажоров,уносят случайных жизней,особенно в Москве...
У моей простой Марк 2,на котором,если приспичит,можно и за 200 спокойно выжать,только она ни разу больше 120 не гоняла,и то,при отсутствии других участников дорожного движения на трассе.
А для эмоций,есть внедорожники,с которыми и приключений на пятую точку найдёшь и экстрима хапнешь,так что,на долго в памяти останется.
А уж,если очень хочется и колется,погацевать на больших скоростях,есть автодромы,только и там можно себе шею свернуть за не фиг делать....

Kass

Дата: Пятница, 14.07.2017, 13:55 | Сообщение # 139

Академик

Город: Москва

Группа: Администраторы

Сообщений: 13983

Репутация: 80

Статус: Offline

Не Саш, это нужно просто прочувствовать. Если вставляет, то от этого не откажешься. Я с детства автоспортом увлекался, и у меня бензин в крови, потому периодически какой то горячий авто стоит в гараже. Сейчас БМВ есть заряженный, сугубо для удовольствия, машина выходного дня. Супруга ее больше всех любит. Нравится как она говорит, что она "дерганая", а когда первый раз села, говорила, что на "на задние колеса становится". biggrin

Вот и пойми, Мазда говорит красивенькая, а бимыч классный. Вот и все. И дело не в максимальной скорости. Когда разогнался и едешь с постоянной скоростью 250, никаких ощущений. Ну как в самолете сидишь. Там эмоции и на 60 км/час переполняют. wink

Просто вот с места газ нажимаешь и улыбаешься. А марк 2 это просто машина для перемещения из точки А в точку Б. Ощущения что на такси, что на маршрутке проехал. В следующий раз приедешь, дам тебе проехать и почувствовать.

Все ИМХО

Александр_Первый

Дата: Пятница, 14.07.2017, 23:39 | Сообщение # 140

Академик

Город: Петропавловск-Камчатский

Группа: Граждане

Сообщений: 9859

Репутация: 41

Статус: Offline

Видишь ли,я с детства мотоспортом занимался,была такая возможность.По тем временам,у нас были крутые ЧЗты и Панонии,первые для мотокросса,а вторые для гаревых дорожек.Так что,в 16 лет я погонял на них с максимальной скоростью,сколько они выжимали-сейчас не помню,поэтому врать не буду.Только,во время остановился,и стал больше увлекаться авто,поэтому,наверное,и жив до сих пор...
А касательно БМВ и Тойоты,сравнивали как-то мы бэху и марк 2,немец перед японцем ничем не блещет,причём японец более комфортен и уютнее,а по цене,если брать одногодки и одноклассники,японец дешевле,как и ТО,по крайней мере у нас.Поэтому у нас немцы не котируются,как и прочие не ВДовые авто.


	Городок специалистов по инженерным системам - Нью-СОК