ИМХО для маленькой машинки дороговато получается. Разница в цене с одноклассниками получается такова, что тонны бензина можно купить и не париться. Я вообще себе слабо понимаю смысл в такой технологии на малолитражке. Там и так расход никакой, и любая экономия, приводящая к экономии будет окупаться веками. А вот гибридный Эскалейд никак не дождусь. Интересно будет на тест драйв съездить. Тут на днях попробовал в дизельном Х5 посидеть и понял, что такая экономия мне не нужна, - как на бревне сидишь. Вибрация от мотора четко передается через пятую точку внутренностям. А вот лексус GS450 просто в этом плане на высоте. Тишина идеальная и никакой вибрации.
