Разумеется все весьма экстремално, через тайгу с ночевками. Все тащить с собой. Маршрут проложишь по навигатору, а там вместо дороги заросли. На фторой фотке мы выехали на дорогу по генштабовской карте и впереди якобы должен быть мост. Мост разумеется пришлосьделать из березок, а далее просто шоссе пошло.

Конкретно здесь http://petrozavodsk.rfn.ru/region/rnews.html?id=8171&rid=463&iid=1343 все описано. Только пишут, что нашли МЧС с вертолета, но внизу видны следы моего пребывания...

Конечно врезаться в сосну на высоте более 100 м сложно. Все дело в том, что человек долго занимался этим спортом, и летал на дельтаплане, потом на мотодельтаплане. В том году ему сделали уже что то типа самолета с подъемной силой в 315 кг. Т.е. он мог взлетать фактически вертикально. Как рассазывают создатели сего пипелаца, машина очень сложная, требует большого влета, в случае перегазовки приводит к большим перегрузкам. При выполнении какого то маневра произошло разрушение передней распорки и смещение крыла к пропеллеру. Видимо перегрузка была столь сильной, что пилот не успел даже задействовать спас систему, которой был оборудован аппарат.

Добавлено (14.05.2009, 09:10)
---------------------------------------------
до работы доберусь, тоже выложу фотки из карелии

Ну подумай сам, какие собаки в такой гуще? Ты сцепкой запутаешься в зарослях. Если снегоход валит молодняк, то собаки не след в след идут, и в молодняке банально застрянут. И это не все. У нас одна хаска с нами ездит. Правда она не участвует в пробеге на технике по тайге, т.к. банально проваливается в пухляке. Местные тоже собаку на снегоходе возят на охоту. В тайге только два способа передвижения: лыжи и снегоход.