Кстати у нас тут в округе энтузиастами мототехники проложены лесные трассы, где зимой на снегоходах путешествуем, а в остальное время на квадриках. Вот мысль уже появляется, может в городах что то подобное проложить?

Только проверять нужно через пару лет так же. Я думаю, что качество дорог - это несколько иная тема, и решается значительно проще. Просто делай гарантийный срок лет 10 и все. А оплата 60% по окончании работ и 40% равными частями каждый год по 4%. Тогда если дорога качественная, то эти 4% идут в прибыль, если нет, то на обслуживание. Разбежались после работ, значит 40% недополучили. Но пробки от хорошего качества дорог не растворятся. Это проблема другого порядка.