Датчик перепада давление на фильтрах

Ликреонский

Дата: Вторник, 05.05.2009, 10:59 | Сообщение # 1

Мастер

Город: Саратов

Группа: Журналисты

Сообщений: 1087

Репутация: 8

Статус: Offline

Уважаемые специалисты!

Есть мысть устанавливать датчик перепада давления (ДЕМ202) на фильтрах, чтобы в случае большого перепада давления они сигнализировали что фильтр пора чистить.

Опыт - сын ошибок трудных,
Гений - парадоксов друг.

LEX

Дата: Вторник, 05.05.2009, 11:04 | Сообщение # 2

Мастер

Город: Магнитка

Группа: Граждане

Сообщений: 1472

Репутация: 29

Статус: Offline

Нормальная мысль. Если задасться целью автоматизировать все и вся. Так-то можно и "вручную" смотреть biggrin

Чужого нам не надо, но своё мы возьмём, чьё бы оно ни было.

Лучше поздно, чем никогда. Положил голову на рельсы и посмотрел вслед уходящему поезду

Ликреонский

Дата: Вторник, 05.05.2009, 11:06 | Сообщение # 3

Мастер

Город: Саратов

Группа: Журналисты

Сообщений: 1087

Репутация: 8

Статус: Offline

Каков должен быть перепад, чтобы понять, что пора чистить?

Опыт - сын ошибок трудных,
Гений - парадоксов друг.

OCA

Дата: Вторник, 05.05.2009, 11:20 | Сообщение # 4

Мастер

Город: Тюмень

Группа: Модераторы

Сообщений: 1815

Репутация: 17

Статус: Offline

От кривой насоса зависит

С.О.К. выжат, сэр!

LEX

Дата: Вторник, 05.05.2009, 11:25 | Сообщение # 5

Мастер

Город: Магнитка

Группа: Граждане

Сообщений: 1472

Репутация: 29

Статус: Offline

Quote (Ликреонский)

Каков должен быть перепад, чтобы понять, что пора чистить?

Честно сказать?
Не знаю shy

. Сам не чищу. Не царское типа дело biggrin

И перепад не автоматизировали ни разу. Так, "на глазок" ребята всегда прикидывают.
Хотя норматив может и есть. На газовые фильтры ГРУ и ГРП по предписанию завода-изготовителя, например. На водяные - не встречал пока (хотя и не искал) biggrin

Чужого нам не надо, но своё мы возьмём, чьё бы оно ни было.

Лучше поздно, чем никогда. Положил голову на рельсы и посмотрел вслед уходящему поезду

Ликреонский

Дата: Вторник, 05.05.2009, 11:29 | Сообщение # 6

Мастер

Город: Саратов

Группа: Журналисты

Сообщений: 1087

Репутация: 8

Статус: Offline

На ДЕМ202 нужно выставить перепад.
Привожу знакомую схему. Там фильтры. Посмотрите плиз.

Прикрепления: 0543338.jpg (115.3 Kb)

Опыт - сын ошибок трудных,
Гений - парадоксов друг.

OCA

Дата: Вторник, 05.05.2009, 11:30 | Сообщение # 7

Мастер

Город: Тюмень

Группа: Модераторы

Сообщений: 1815

Репутация: 17

Статус: Offline

Как только рабочая точка насоса из за загрязненного фильтра сместится, за допустимое значение, значит пора чистить филтру.

С.О.К. выжат, сэр!

OCA

Дата: Вторник, 05.05.2009, 11:32 | Сообщение # 8

Мастер

Город: Тюмень

Группа: Модераторы

Сообщений: 1815

Репутация: 17

Статус: Offline

По принципиальной схеме автоматики не рассчитать, берите за жабры проектировщика раздела ТМ. biggrin

С.О.К. выжат, сэр!

Kass

Дата: Среда, 06.05.2009, 00:06 | Сообщение # 9

Академик

Город: Москва

Группа: Администраторы

Сообщений: 13983

Репутация: 80

Статус: Offline

Вполне типичное решение.

Все ИМХО

konst

Дата: Среда, 06.05.2009, 12:19 | Сообщение # 10

Мастер

Город: Рязань

Группа: Модераторы

Сообщений: 1363

Репутация: 41

Статус: Offline

У ДЕМки слишком низкая чуствительность, чтобы уловить момент, когда пора чистить фильтр. Разве что когда уж он совсем полностью забъется, тогда и сработает.
Лучше как предлагает ОСА - ставить вотрую ДЕМку на насосы и смотреть по максимуму перепада давления, когда перепад на насосах слишком большой - значит в системе где-то засорилось.
Ну а вообще, мое мнение, когда имеется денег на хорошую автоматизацию, то лучше вместо нескольких демок ставить уже измерительный датчик давления и по изменениям его показаний судить о работе системы.

Казнить всех - а на небе разберутся кого в ад, кого в рай!

Ликреонский

Дата: Среда, 06.05.2009, 18:03 | Сообщение # 11

Мастер

Город: Саратов

Группа: Журналисты

Сообщений: 1087

Репутация: 8

Статус: Offline

У ДЕМ202 предел уставок 0,02 - 0,6 Мпа достаточно для фильтров.

Опыт - сын ошибок трудных,
Гений - парадоксов друг.

konst

Дата: Среда, 06.05.2009, 18:09 | Сообщение # 12

Мастер

Город: Рязань

Группа: Модераторы

Сообщений: 1363

Репутация: 41

Статус: Offline

0,02 МПа = 2 м.вод.ст. - это уже очень много для перепада на фильтре. Его надо прочищать гораздо раньше, не дожидаясь такого большого засорения.

Казнить всех - а на небе разберутся кого в ад, кого в рай!

Ликреонский

Дата: Среда, 06.05.2009, 19:45 | Сообщение # 13

Мастер

Город: Саратов

Группа: Журналисты

Сообщений: 1087

Репутация: 8

Статус: Offline

Получается использование именно для аварии, чистить по плану никто не запрещал.
А кто нибудь знает более чуствительные по перепаду давления.
Ставить два манометра потребует два дискретных входа, которые анализировать надо, сложнее алгоритм.

Опыт - сын ошибок трудных,
Гений - парадоксов друг.

Vova_S

Дата: Среда, 06.05.2009, 20:01 | Сообщение # 14

Эксперт

Город: Волгоград

Группа: Координаторы

Сообщений: 4019

Репутация: 54

Статус: Offline

Может и ерунда, но вспомнилось;
На "Москвиче-2140" был датчик разности давления в контурах тормозной системы.
Между контурами системы в специальном корпусе стоял плунжер, который, если все было нормально, оставался на месте, а при утечке в одном контуре, и, соответсвенно, от возникающей при этом разнице давления смещался в сторону. В средней части плунжера была проточка, которая при его смещении воздействовала на контактную группу выключателя сигнальной лампочки.

может сочинить девайс на подобном принципе?
хотя закисание - вечная болезнь всех плунжеров

Ликреонский

Дата: Среда, 06.05.2009, 22:15 | Сообщение # 15

Мастер

Город: Саратов

Группа: Журналисты

Сообщений: 1087

Репутация: 8

Статус: Offline

ДЕМ202 по томуже принципу работает.

Опыт - сын ошибок трудных,
Гений - парадоксов друг.


	Городок специалистов по инженерным системам - Нью-СОК