Городок специалистов по инженерным системам - Нью-СОК
Главная Регистрация Въезд в городок
Использование датчиков перепада давления - Страница 2 - Форум
Меню сайта

Форма входа
Логин:
Пароль:

Поиск

Наш опрос
Как вы относитесь к созданию профсоюза-биржи инженеров HVAC?
1. Положительно. Очень нужная вещь.
2. Пока не определился.
3. Мне все равно, я и так в порядке всегда.
4. Отрицательно. Нет смысла.
Результаты | Архив опросов
Всего ответов: 187

Мини-чат

Комментарии

Друзья сайта

Яндекс цитирования
Приветствую Вас, Гость · RSSПочтовое отделение нашего городка 29.04.2024, 01:36
Яндекс [ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Яндекс-кошелек нашего сайта: 4100138435330
[ Отметить все сообщения прочитанными ]
  • Страница 2 из 3
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Модератор форума: OCA, Кузнецов_Д_А  
Форум » Факультеты нашего городка » Автоматика » Использование датчиков перепада давления (Особенности изпользования)
Использование датчиков перепада давления
Ликреонский Дата: Четверг, 24.02.2011, 15:51 | Сообщение # 21
Мастер
Город: Саратов
Группа: Журналисты
Сообщений: 1087
Репутация: 8
Статус: Offline
Quote (VikT)
И никакой эффект Бернулли здесь не применяется.

Я пробовал вдувать в ДПД, не переключается, пробовал втягивать, тогда переключение. Как тогда получается? Если насос давит сильнее, то переключения не будет.
Опыт - сын ошибок трудных,
Гений - парадоксов друг.
 
VikT Дата: Четверг, 24.02.2011, 16:24 | Сообщение # 22
Мастер
Город: Краснодар
Группа: Граждане
Сообщений: 1565
Репутация: 18
Статус: Offline
Quote (Ликреонский)

Я пробовал вдувать в ДПД, не переключается, пробовал втягивать, тогда переключение.

В разные патрубки? smile
"Век живи, век учись..... всё равно дураком помрешь"
 
Ликреонский Дата: Четверг, 24.02.2011, 16:36 | Сообщение # 23
Мастер
Город: Саратов
Группа: Журналисты
Сообщений: 1087
Репутация: 8
Статус: Offline
 В оба. В одном переключает в другом нет. Ставлю после насоса, тот что срабатывает.
Опыт - сын ошибок трудных,
Гений - парадоксов друг.
 
БАШКА Дата: Четверг, 24.02.2011, 17:46 | Сообщение # 24
Специалист
Город: Серов
Группа: Граждане
Сообщений: 636
Репутация: 24
Статус: Offline
 Как же тогда быть с манометрами после насоса и до? Стало быть врут они?
Подпись скрыта, так как обнаружена ссылка
 
Ликреонский Дата: Четверг, 24.02.2011, 18:55 | Сообщение # 25
Мастер
Город: Саратов
Группа: Журналисты
Сообщений: 1087
Репутация: 8
Статус: Offline
Quote (БАШКА)
Как же тогда быть с манометрами после насоса и до?

Загадка. Вроде не врут, не в одном месте такое.
Опыт - сын ошибок трудных,
Гений - парадоксов друг.
 
СвятослаВ Дата: Четверг, 24.02.2011, 19:17 | Сообщение # 26
Мастер
Город: Кишинёв
Группа: Граждане
Сообщений: 1094
Репутация: 12
Статус: Offline
 БАШКА, я уже писал, что после насоса будет реагировать на вкл., будет прибавлять по мере силы насоса, но также есть угроза забиваемости, а вот под насосом по моему лучше и практичней.
мой skype - sveatoslav69 тел.+37379567893
 
БАШКА Дата: Четверг, 24.02.2011, 21:31 | Сообщение # 27
Специалист
Город: Серов
Группа: Граждане
Сообщений: 636
Репутация: 24
Статус: Offline
 СвятослаВ, спасибо за наколку про манометр, понятны плюсы такого подключения, хотя мы немного про другое выше писали.
Quote (Ликреонский)
Загадка. Вроде не врут, не в одном месте такое.
Неет Евгений, что-то там у тебя не то. Сечение трубы до/после насоса одинаковое, скорости тоже. Не может быть такого эффекта Бернулли, тупо перепад на насосе. Смотри, что там у себя напутал.
Поправил сообщение, чтоб непоняток не было.
Подпись скрыта, так как обнаружена ссылка
 
Gso Дата: Четверг, 24.02.2011, 22:41 | Сообщение # 28
Эксперт
Город: Архангельск
Группа: Граждане
Сообщений: 3116
Репутация: 32
Статус: Offline
Quote (БАШКА)
Не может быть такого эффекта, тупо перепад

В смысле? Хочешь сказать, что когда насос работает нет разницы давлений до и после насоса? Что то не понял я. cool

Добавлено (24.02.2011, 22:41)
---------------------------------------------

Quote (Ликреонский)
Например два насоса основной/резервный. На одном закрыли задвижки, при переходе на другой, с закрытыми задвижками автоматика отработает отсутствие движения воды. При закрытых задвижках и отсутствии циркуляции не будет разряжения в трубке датчика перепада давления, хотя ротор крутится, и автоматика вернется к рабочему насосу.

Тут я думаю Вы просто не правильный алгоритм действий заложили, чем сбили себя и других.
Надо остановить насос для профилактики например.
1. В паре (резерв и основной) насосов, пока один работает на другом ни какие задвижки не закрыты, это штатный режим.
2. На щите переключаем насос на резерв принудительно, одновременно включается блокировка основного.
3. Датчик протока или перепада давления работает с задержкой сигнала, для выхода насоса на режим.
4. Запускается резервный насос и только потом перекрываем задвижки основного.
Ещё хочу уточнить. Почему так на ДПД заострились, нужен то именно перепад или движение теплоносителя?
 
Kass Дата: Пятница, 25.02.2011, 00:05 | Сообщение # 29
Академик
Город: Москва
Группа: Администраторы
Сообщений: 13983
Репутация: 80
Статус: Offline
Quote (Ликреонский)
Хороший вопрос, я вразумительного ответа не придумал, но из практики при включении насоса манометр после него показывает давление выше, чем манометр до. При выключенном насосе манометры показывают одинаково.

А как должно быть по-вашему?

Все ИМХО
 
Ликреонский Дата: Пятница, 25.02.2011, 07:44 | Сообщение # 30
Мастер
Город: Саратов
Группа: Журналисты
Сообщений: 1087
Репутация: 8
Статус: Offline
Quote (Kass)
А как должно быть по-вашему?

Все так. Только получается манометр показывает увеличение давления после насоса, а в трубке ДПД после насоса от потока создается разряжение.
Quote (Gso)
Почему так на ДПД заострились, нужен то именно перепад или движение теплоносителя?

Одно вытекает из другого. Если будет перепад, значит будет движение.
Quote (Kass)
Тут я думаю Вы просто не правильный алгоритм действий заложили, чем сбили себя и других.
Надо остановить насос для профилактики например.

Речь шла о суточном переключении насосов.
Опыт - сын ошибок трудных,
Гений - парадоксов друг.
 
VikT Дата: Пятница, 25.02.2011, 10:30 | Сообщение # 31
Мастер
Город: Краснодар
Группа: Граждане
Сообщений: 1565
Репутация: 18
Статус: Offline
Quote (Ликреонский)
Только получается манометр показывает увеличение давления после насоса, а в трубке ДПД после насоса от потока создается разряжение.

Чудес не бывает. Может с ДПД что-то не так?
"Век живи, век учись..... всё равно дураком помрешь"
 
Kass Дата: Пятница, 25.02.2011, 13:11 | Сообщение # 32
Академик
Город: Москва
Группа: Администраторы
Сообщений: 13983
Репутация: 80
Статус: Offline
Quote (Ликреонский)
Все так. Только получается манометр показывает увеличение давления после насоса, а в трубке ДПД после насоса от потока создается разряжение.

А в отводе на манометр не создается разряжение?

Все ИМХО
 
Ликреонский Дата: Пятница, 25.02.2011, 13:21 | Сообщение # 33
Мастер
Город: Саратов
Группа: Журналисты
Сообщений: 1087
Репутация: 8
Статус: Offline
Quote (Kass)
А в отводе на манометр не создается разряжение?

Манометр статическое давление показывает например 2 бар. Включаем насос, 2,2 бар. Если разряжение будет создаваться, то 1,8 бар должно быть.
Опыт - сын ошибок трудных,
Гений - парадоксов друг.
 
Kass Дата: Пятница, 25.02.2011, 16:33 | Сообщение # 34
Академик
Город: Москва
Группа: Администраторы
Сообщений: 13983
Репутация: 80
Статус: Offline
 Ну так тоже самое. wink
Все ИМХО
 
Ликреонский Дата: Пятница, 25.02.2011, 17:30 | Сообщение # 35
Мастер
Город: Саратов
Группа: Журналисты
Сообщений: 1087
Репутация: 8
Статус: Offline
Quote (Kass)
Ну так тоже самое.

Я тоже так по началу думал. Во фланцах не работает, диаметр отверстия имеет значение. Эксперименты с датчиками показали срабатывание на разряжение.
Опыт - сын ошибок трудных,
Гений - парадоксов друг.
 
Kass Дата: Пятница, 25.02.2011, 21:01 | Сообщение # 36
Академик
Город: Москва
Группа: Администраторы
Сообщений: 13983
Репутация: 80
Статус: Offline
 А какой же расход у вас? Может просто сечения заузили?
Все ИМХО
 
Ликреонский Дата: Суббота, 26.02.2011, 10:30 | Сообщение # 37
Мастер
Город: Саратов
Группа: Журналисты
Сообщений: 1087
Репутация: 8
Статус: Offline
 Датчики стоят на насосе циркуляции ГВС диаметр 32, на циркуляции отопления 80, котлов 80.
Опыт - сын ошибок трудных,
Гений - парадоксов друг.
 
Kass Дата: Суббота, 26.02.2011, 23:11 | Сообщение # 38
Академик
Город: Москва
Группа: Администраторы
Сообщений: 13983
Репутация: 80
Статус: Offline
 Обратите внимание, что я про расходы спрашивал. Если есть Ду, то дайте скорости воды в трубе.
Все ИМХО
 
Gso Дата: Воскресенье, 27.02.2011, 01:09 | Сообщение # 39
Эксперт
Город: Архангельск
Группа: Граждане
Сообщений: 3116
Репутация: 32
Статус: Offline
Quote (Ликреонский)
Одно вытекает из другого. Если будет перепад, значит будет движение.

Это да. Почему именно ДПД? Может датчик протока всё упростит?
Quote (Ликреонский)
Речь шла о суточном переключении насосов.

Всё понятно, я Ваш пост 16 не так воспринял как надо было cool
 
Kass Дата: Воскресенье, 27.02.2011, 11:45 | Сообщение # 40
Академик
Город: Москва
Группа: Администраторы
Сообщений: 13983
Репутация: 80
Статус: Offline
Quote (Gso)
Quote (Ликреонский)
Одно вытекает из другого. Если будет перепад, значит будет движение.
Это да.

Это не всегда да. Перекройте задвижку при включенном насосе. Перепад есть, а расхода нет. wink

Все ИМХО
 
Форум » Факультеты нашего городка » Автоматика » Использование датчиков перепада давления (Особенности изпользования)
  • Страница 2 из 3
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Поиск:

Slepil Kass © 2024 info@newcok.ru
Хостинг от uCoz